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货运物流公司发展绿色物流仍需多方合作

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在去年,我国货运物流公司在发展绿色物流的道路上做出了巨大的创新,比如:京东花巨资打造的绿色物流基金;苏宁的“共享快递和”;菜鸟联合环保部建立的全球首个绿色物流城市等,这一系列措施的实施,让货运物流公司在绿色物流这个发展道路上走得越来越稳健、快速。
 
近年以来,随着电子商务的迅速发展,对于货运物流公司所提供的服务的需求也变得越来越大,有专家指出未来货运物流公司发展绿色物流是必然趋势,未来的货运物流公司评选不再是依靠车有多人、人又多少,而是已该企业所发展的绿色物流为中心来评选。
 
绿色物流是一项系统工程,绝非一个平台、一个企业能够独立完成的,需要政府、货运公司、商家和消费者共同努力和承担。
 
绿色物流是现在发展的主流,新常态下的资源环境约束,让物流行业不得不绿。从经济环境来看,我国能源生产和消费之间有很大的差距,这个缺口还在进一步增加。根据有关报道,未来几十年,中国仍将是世界最大能源净进口国,因此,能源已成为制约我国发展重要的因素。
 
根据相关报道显示,我国环境承载力也已达上限,环境污染存量和增量都在延续,环境质量进一步恶化的趋势还未得到根本扭转,因此在如今这个新时代背景下货运物流急需改变,突破如今的现状,大力发展绿色物流,节能减排,绿色环保在我国应成为每一位公民的社会责任。
 
目前,我国的货运物流公司在发展绿色物流上还存在许多物流,一是过度看中包装的绿色,忽视了物流全过程的排放。二是认为物流企业是责任主体,忽视了整个产业链的共同责任。
 
去年,我国许多货运物流公司纷纷开始引进新能源汽车,在几个月的试运营中,新能源汽车的采用,让货运物流公司更容易受到客户的认可,并且在发展绿色物流方面,起到了重大作用,在如今国家政府的大力支持下,新能源汽车不受限行限号印象,提高了货运物流企业的运输效率,降低了成本,因此,新能源汽车的采用不仅增加了货运物流公司的利益,在发展绿色物流商起到了巨大作用,所以未来发展绿色物流,货运物流公司们应逐步将燃油车替换为新能源汽车。
 

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